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發布時間:2019-03-11 文章來源: 閱讀次數:
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而在轿车及MPV领域,上汽大众的表现始终不尽如人意。当年能力克一众日系品牌夺得头筹的朗逸,以及换代不久寻求销量突破的全新帕萨特,均在第一季度出现了两位数的跌幅,其中朗行的销量甚至达到了77.96%的断崖式下跌。换言之,上汽大众全系产品,也就剩下途观一位“翻身做主人”。 前段时间,有消息称上汽大众安亭三座工厂已经被安排全线停产,自7月1日起将会共同停产两周。针对停产问题,上汽大众相关负责人给出的解释是每年例行设备检修,也有人说就是单纯的停产,但不论怎样,此次停产将会影响7月份上汽大众15000辆左右的产量。 关注公*众*号「你的汽车顾问」码上加入车友热聊,领取全国通用免费洗车劵! 新款领动的整体造型延续了老款车型的设计,前脸换装新的大灯组和中网格栅,并保留了“L”型黑色饰件。 燃料电池概念走势活跃 氢能产业补贴将有新变化 华泰证券研究员认为,性能提升和成本下降是氢燃料电池车产业化的关键,技术进步和国产化则是主要发展路径。目前燃料电池电堆基本实现国产化,辅助系统国产化正在提速。潍柴动力(控股巴拉德)、汉钟精机、雪人股份等企业都是有望实现进口替代的燃料电池系统及核心零部件供应商。 公司简介: 长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,已形成轿车、SUV、MPV、交叉乘用车、轻客、微卡、轻卡等乘用车和商用车产品谱系。旗下拥有长安自主品牌以及合资企业长安福特、长安马自达、长安标致雪铁龙等。 自主品牌和长安福特销量下跌,公司业绩受损: 随着长安福特和长安自主热销车型老化,叠加市场需求低迷, 18 年公司销量增速-25.6%,其中长安福特同比-54.4%,长安自主乘用车-21.7%。18 年公司利润同比-91%,其中长安福特由盈转亏,产生投资收益-4 亿元,自主品牌营业利润-27 亿元。19Q1 公司销量同比-32%,归母净利润-21 亿元。 自主改革聚焦重点,新品上市完善布局: 公司开启“第三次创业”,优化品牌架构,聚焦重点业务,对部分业务板块实施混改,减轻公司资本开支压力,改善亏损业务对公司业绩影响。公司加速产品更新,推出CS85、逸动ET、欧尚科赛、欧尚科尚和欧尚尼欧5 款新车,同时CS15、CS75 和逸动等车型将迎来改款换代。 分红逐步具有吸引力。据公告,2018年公司分红8.28亿元,净利润的46.08%。历史来看,公司分红意愿也较为强烈,2016年公司盈利6.8亿元,分红比例为33.56%;2014年盈利0.9亿元,分红14.72%。 星云股份 300648 事件:1月21日,公司公告拟与宁德时代、石正平、合志谊岑共同出资设立福建时代星云科技有限公司,注册资本1亿,其中:公司出资1000万(占10%),CATL出资2000万(占20%),自然人石正平出资5500万(占55%),合志谊岑为公司实控人共同出资设立的有限合伙企业,出资1500万(占15%)。合资公司将深耕储能领域,风光储充测一体化智能电站、家庭智能后备电源系统、基站智能后备电源系统等。公司出资比例不重要,而CATL出资更高预示时代星云巨大前景。 乘风而上,借助CATL强势切入储能市场。随着成本的降低以及应用模式的成熟,锂电池储能在电源侧、电网侧以及用户侧等应用领域的市场广阔:以国内存量火电1000GW+1%调频配比以及风/光发电350GW+10%储能配比测算市场规模达45GW,叠加每年新增风/光发电储能配比市场7-10GW;电网侧近年开始发力,18前3季度投运超150MW,储备项目充足;用户侧随成本降低应用场景多元化,电化学储能市场规模不逊于动力。深含优良基因的时代星云依托动力电池王者CATL及技术优异的星云股份,或将沿袭CATL源出ATL的路径,成长为储能领域的“CATL”。 南都电源:中标阿里巴巴数据中心订单,传统业务迎来增量 南都电源 300068 研究机构:申万宏源 分析师:韩启明,刘晓宁,郑嘉伟 撰写日期:2019-01-07 事件:1月3日晚公司发布公告,公司于近日收到浙江天猫技术有限公司《中标通知书》,公司被确认为阿里巴巴数据中心蓄电池设备招标项目的中标单位,合计中标总金额约2.6亿元;子公司华铂科技于近日收到地方政府补助资金共计1.2亿元,占2017年归母净利润的31.51%。 盈利预测与估值:本次中标增强传统业务稳健经营信心,我们维持盈利预测,预计公司2018-2020年归属于母公司所有者的净利润为5.67亿、9.50亿和14.48亿,对应EPS为0.65元、1.08元、1.65元,对应当前股价22、13、9倍,维持“买入”评级。 研究机构:安信证券 分析师:李哲,王书伟 撰写日期:2019-02-14
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